Wózki elektryczne<br> czterokołowe <br>80V GEX 20 | 25 | 30 | 30s | 30L

Wózki elektryczne
czterokołowe
80V GEX 20 | 25 | 30 | 30s | 30L


Serię CLARK GEX wyróżniają dwa potężne silniki elektryczne napędzające przednią oś, solidna konstrukcja bez niepotrzebnych plastikowych elementów oraz wyjątkowo krótki rozstaw osi. Pojazdy te można stosować do różnych rodzajów prac dzięki filozofii „Zbudowane aby trwać” oraz przemyślanej kabinie kierowcy.

Kategoria: .

Opis produktu

Kabina operatora

Duży i niski stopień oraz uchwyt przymocowany do kolumny kabiny zapewnia swobodny dostęp do ergonomicznie zaprojektowanej kabiny operatora. Kauczukowe wyłożenie podłogi na całej szerokości gwarantuje stabilną pozycję stopy we wszystkich warunkach. Przechylana kolumna kierownicy oraz łatwo regulowany fotel pozwalają na zagospodarowanie maksymalnej przestrzeni dla nóg i optymalne dostosowanie do wymagań indywidualnych.Pedały nożne zaprojektowano w układzie spotykanym w samochodach, co eliminuje ryzyko pomyłki. Dźwignie kierunkowe przesuwają się w sposób płynny, zapewniając precyzyjną kontrolę. Rozmieszczono je na idealnej wysokości dla wygodnego i stabilnego chwytania.             Podstawowe parametry pracy wyświetlane są w czasie rzeczywistym na czytelnym, kolorowym wyświetlaczu TFT LCD. Trzy indywidualnie programowane tryby pracy (Ekonomiczny – Normalny – Wysoka moc) oraz dodatkowa funkcja pełzania pozwalają na dostosowanie parametrów jazdy do warunków rzeczywistych. Łatwy dostęp do schowków, hamulca ręcznego oraz wyłącznika awaryjnego uzupełnia imponująco zaprojektowaną kabinę.

 Silnik, napęd i sterowanie Napęd 80V

Wysoko-wydajny napęd 80V układu jazdy i podnoszenia pozwala serii GEX osiągać taką samą prędkość, przyspieszenie i zdolność do pokonywania pochyłości, jak w przypadku wózków napędzanych silnikami spalinowymi. Dwa silniki wózków GEX zapewniają imponujące parametry przyspieszenia, zdolności do pokonywania nachyleń i stabilności w dowolnych warunkach. Prędkość i kierunek obrotów każdego z silników ustala się proporcjonalnie wg położenia koła osi skrętnej. Oś skrętna ze zwiększonym zakresem ruchu zapewnia doskonały promień skrętu wynoszący 101%.

Clark_GEX20-30L-Drive_motor

Temperatura podzespołów monitorowana jest przez specjalny sterownik, który dezaktywuje je w wypadku przegrzania.Układ kontroli ZAPI DUAL AC wyposażony jest w nowoczesną technologię MOSFET i szynę CAN. Jest on umieszczony w bezpiecznym miejscu, wysoko przy przeciwwadze, gdzie jest chroniony przed uszkodzeniami, a zarazem łatwo dostępny. Układy monitorowania temperatury silnika i sterownika mają na celu ochronę zakupionego wyrobu.

Układ hamulcowy

Trzy niezależne układy hamowania (elektryczny, nożny oraz hamulec postojowy) oszczędzają energię i zapewniają większe bezpieczeństwo. W pełni osłonięte, zanurzone w oleju, wielotarczowe hamulce postojowe i główne umożliwiają zatrzymanie pojazdu w każdych warunkach.Elektryczne hamulce odzyskowe zwracają energię z powrotem do baterii, zamiast wytracać ją w formie rozpraszanego ciepła. Proces ten obniża koszty energii, zużycie hamulców i wydłuża czas pracy przy jednym cyklu ładowania.Jeśli kierunek jazdy zostanie zmieniony przy użyciu dźwigni kierunku, specjalny układ powoli wyhamowuje pojazd, po czym płynnie skierowuje go w nowo nadanym przez operatora kierunku. W pełni obudowane hamulce główne chronione są przed warunkami atmosferycznymi i brudem, pojazdu można więc używać w każdych warunkach.Standardowy układ rozruchu ze spadu pozwala ruszyć pojazdem stojącym na równi pochyłej, oraz precyzyjnie manewrować nim podczas pracy na platformach załadunkowych.

 Układ kierowniczy

Koła o kącie skrętu 101° obracają model 4-kołowy GEX praktycznie w miejscu – podobni jak w wózkach 3-koowych. Nawet w takiej pozycji utrzymywana jest płynność ruszania i skrętu, dzięki niezależnemu napędowi przednich kół.W zależności od kąta ustawienia kół osi skrętnych, system kontroluje prędkość i kierunek obracania przednich kół w celu redukowania zużycia opon.Podczas jazdy na zakrętach, prędkość jest automatycznie obniżana proporcjonalnie do kąta skrętu.

 Układ hydrauliczny

Niezależna pompa hydrauliczna z silnikiem AC tłoczy olej w ilości wymaganej dla danej operacji, co zapewnia optymalną sprawność energetyczną i przedłuża czas pracy akumulatora pomiędzy cyklami ładowania.Pompę hydrauliczną z przekładnią wewnętrzną wyróżnia wyjątkowo niski poziom generowanego hałasu, przy zachowaniu wysokiej wydajności. Rozwiązanie stwarza możliwość obniżenia zużycia energii i obciążenia cieplnego w układzie hydraulicznym.Stalowy zbiornik oleju hydraulicznego zapewnia prawidłową dystrybucję ciepła oleju, przedłużając trwałość użytkową podzespołów hydraulicznych.Filtr pełnego przepływu powrotnego oczyszcza olej zawracany do zbiornika. Większe zanieczyszczenia zatrzymywane są bezpośrednio na filtrze próżniowym, aby nie przedostawały się do obiegu. Rozwiązanie przedłuża żywotność wszystkich komponentów hydrauliki.

 Maszt

Maszty nieograniczające pola widzenia wykonane w technologii Clear-View dostępne są w wersjach Standard, Hi-Lo i Triplex. Blokujące się profile zapewniają wysoką wytrzymałość i zwiększone bezpieczeństwo, nawet przy większych wysokościach. Zabudowane rolki ukośne minimalizują odkształcenia i umożliwiają swobodną regulację bez konieczności demontażu większych części.

GEX20-30L_Upright

Siłowniki przechyłu osadzono w tulejach sferycznych w celu wyeliminowania obciążeń uszczelnień układu hydraulicznego, przedłużając w ten sposób trwałość siłowników. Zintegrowany zawór blokujący przechył zapobiega stosowaniu nadmiernej prędkości przechylania i przypadkowemu przesunięciu masztu. Widły wykonane w technologii spęczniania kuźniczego gwarantujące wysoką trwałość są zaczepione na haku i blokowane sworzniami w odpowiedniej pozycji.Zawór tłumiący układu hydraulicznego ogranicza wstrząsy masztu i umożliwia płynne podnoszenie i opuszczanie, zapewniając długotrwałą eksploatację i ograniczenie uszkodzeń produktów. Wytrzymała 6-rolkowa karetka wideł wyposażona jest w ukośne rolki i regulowane boczne łożyska oporowe, które zapobiegają zakleszczaniu karetki podczas obsługi wystających ładunków.

 Dodatkowe wyposażenie standardowe

Reflektory robocze, sygnalizacja dźwiękowa cofania, tylne lampy zespolone ze światłami hamowania i cofania, powłoki malarskie w jasnym ostrzegawczym kolorze „zieleń CLARK”, kabina i maszt w wykończeniu czarny mat, wieńce kół w wykończeniu białym.

Bezpieczeństwo

Seria wózków GEX posiada certyfikat CE i spełnia wymagania wszystkich europejskich norm dotyczących bezpieczeństwa dla wózków widłowych z przeciwwagą.

 

 

Dodatkowe informacje

Lorem

Mauris hendrerit mi magna, ac venenatis felis accumsan non. Sed non dui quis velit consequat hendrerit. Mauris diam massa, interdum id lacus vel, gravida tempus odio. Sed gravida ante tortor, ac bland